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充電樁八個基本趨勢&核心器件更迭需求

2020-02-02 08:46:01

江西鼎茂新能源有限公司

“拓展5G應用、建設充電樁、推廣新能源汽車……”今年“兩會”的報告中,不像以往有那么多關于汽車未來發展的描述,但《政府工作報告》首次明確將充電樁列入“新基建”范圍。伴隨著“新基建”投資方向的確定,充電樁又一次站在了風口上。


充電基礎設施不足,影響新能源汽車快速推進速度。”中電聯標準化管理中心主任、中電聯電動汽車與儲能分會副會長劉永東認為,5G、充電樁等正是我國智能汽車和新能源汽車創新發展的重要基礎,足以看出政府支持汽車產業的力度和決心。


江(jiang)西鼎茂新(xin)能源有(you)限公司布(bu)局(ju)新(xin)基建 充電樁首當其沖


2020年《政(zheng)府工作報告》中(zhong)提到要擴大有效投資,中(zhong)央將(jiang)在預(yu)算內投資安(an)排(pai)6000億元,重(zhong)點支持既(ji)促消費惠民(min)又調結構增后勁(jing)的“兩新(xin)(xin)一重(zhong)”建設,其中(zhong)一新(xin)(xin)的“加強新(xin)(xin)型基礎設施建設”中(zhong),明確包括(kuo)“建設充電樁,推廣(guang)新(xin)(xin)能源(yuan)汽車”。


伴隨著“新基建(jian)”投資方向(xiang)的確定,這讓“過氣明星”充電樁再次(ci)成了“網紅”,又一次(ci)站(zhan)在了風口上(shang)。


不過,與(yu)十(shi)年(nian)前(qian)傳統充電樁建(jian)設(she)(she)不同,“新(xin)(xin)(xin)基(ji)建(jian)”即“新(xin)(xin)(xin)型(xing)基(ji)礎(chu)設(she)(she)施建(jian)設(she)(she)”,側(ce)重(zhong)于科技驅(qu)動基(ji)礎(chu)設(she)(she)施建(jian)設(she)(she),推動傳統產(chan)業(ye)向網(wang)絡、數字、智能化發展。星星充電相關負責人認(ren)為,“此(ci)次新(xin)(xin)(xin)基(ji)建(jian)賦予充電樁‘新(xin)(xin)(xin)’的含義,未(wei)來的充電樁將進化成互聯互通(tong)的充電網(wang)”。專業(ye)人士(shi)也強調(diao),新(xin)(xin)(xin)能源充電樁不是(shi)“傳統”基(ji)建(jian),而(er)是(shi)“融合基(ji)礎(chu)設(she)(she)施”所囊(nang)括的“智能交通(tong)基(ji)礎(chu)設(she)(she)施和(he)智慧能源基(ji)礎(chu)設(she)(she)施”的重(zhong)要一環。


據了解,從2009年就開始興起的充電樁,在歷經了十年的發展之后,截至2019年我國充電基礎設施累計數量已達128.7萬臺,全國充電運營企業運營充電樁的數量超過1萬臺的有8家,占總量的88.9%,記者了解到,目前充電樁在硬件上基本實現了互通互用,但上述充電樁的打通數據共享仍未實現。


此番布局新基建,賦予智能概念,給充電樁產業帶來的拉動作用不止于規模的擴大,而是“玩法”的日新月異,硬件的投入將成為過去時,被注入平臺化和數據化,智能化將成為未來投資充電樁的新階段。


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