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江西充電樁趨勢下的三大發力方向

2020-10-25 10:24:23

江西鼎茂新能源有限公司

江西充電樁趨勢下的三大發力方向


具體落實到充電樁行業,就是要建設符合“新基建”的下一代的充電樁,筆者分析,主要有三個行業發力點:


1. 要投資更加快速和便捷的新一代充電技術


以提升充電服務體(ti)驗、充電服務質量為特征的充電技(ji)(ji)術是(shi)新一代充電技(ji)(ji)術的主流趨勢。


在前一輪充電樁投資高峰下,企業跑馬圈地低效擴張,建設充電功率較低。例如,近年來,直流快充經成為了未來充電基礎設施的發展趨勢,可大幅破解新能源汽車的充電時間過長等問題,但受制于購置成本高,新增的充電樁仍然以交流樁為主,截止到2019年末,全國新建的公共充電樁直流樁占比僅在42%。從實際充電功率看,美國特斯拉超級充電標準(Tesla)高可實現功率250kW,國內充電樁功率相對較低,額定功率在120kW以下,而車主可驗證實現的充電功率更低,普遍在90kW以下。


因此,“新基建”項目下,企業投資公共充電樁,要緊跟大功率充電的發展趨勢,電網公司、充電設備企業、車企、電池等企業開發大功率充電技術和產品,加快推動電動汽車大功率充電技術的推廣。


2. 要(yao)投資新(xin)的智能充電技術。


江西鼎茂新能源有限公司建設智能充電網絡,將物聯網、大數據、5G通訊等新一代信息技術發展加快,應用到充電樁領域,將大幅提升充電樁的利用效率。


同時,將智能充電樁開始應用到道路交通、城市管理等領域,智能充電網絡建設與城市交通設施、電網設施可相互結合,充電樁可在智慧交通、智慧城市都能發揮更加重要作用。


從(cong)各地基建(jian)(jian)看,地方政府的智(zhi)(zhi)(zhi)慧(hui)城市建(jian)(jian)設資(zi)金充(chong)足,建(jian)(jian)設規模較為龐大,以(yi)充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)為載(zai)體(ti)(ti),光電(dian)(dian)通信企業(ye)均可開發(fa)多媒體(ti)(ti)充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)、移動充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)、智(zhi)(zhi)(zhi)慧(hui)路(lu)燈(deng)式充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)等(deng)智(zhi)(zhi)(zhi)能充(chong)電(dian)(dian)設備。比(bi)如筆者調研(yan)過(guo)的海威科技,開發(fa)產品“智(zhi)(zhi)(zhi)慧(hui)路(lu)燈(deng)”,以(yi)充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)為載(zai)體(ti)(ti),集(ji)成了wifi互聯網技術、物聯網等(deng)技術。


因此,在“新(xin)基建”項目下,將(jiang)充電樁建設成(cheng)為(wei)智慧(hui)城(cheng)市的新(xin)終端,實現無(wu)縫(feng)接入物聯網與智慧(hui)城(cheng)市,采用5G等新(xin)一代信(xin)息技(ji)術,搭載監控、報警、資訊、大(da)數據(ju)等智能硬件提供(gong)接入系(xi)統支(zhi)持。


3. 要投資新能源充電技(ji)術。


建設節能電網,利用電動汽車波谷錯峰充電技術、充放電雙向互動技術等,將電動汽車充電納入到電力需求側管理,將充電樁建設成為電力用戶和電網之間實時信息交流的平臺,實現電動汽車參與電力運行削峰填谷、就地消納光伏/風電等新能源電力,提高電網效率,推動能源行業高效低碳發展。


車(che)電(dian)(dian)(dian)互聯技術(V2G)已經落地,所謂V2G,即電(dian)(dian)(dian)動汽車(che)入網(wang)技術(V2G),在電(dian)(dian)(dian)動汽車(che)和蓄電(dian)(dian)(dian)設備(bei)裝置智能傳感設備(bei),實時(shi)檢測用(yong)電(dian)(dian)(dian)量及用(yong)電(dian)(dian)(dian)功率,并能夠通過控(kong)制器(qi)控(kong)制電(dian)(dian)(dian)力的(de)通斷(duan),在電(dian)(dian)(dian)網(wang)負荷(he)過高時(shi),由電(dian)(dian)(dian)動汽車(che)饋電(dian)(dian)(dian),而電(dian)(dian)(dian)網(wang)負荷(he)低時(shi),車(che)輛又可以儲備(bei)過剩的(de)發電(dian)(dian)(dian)量,從而實現電(dian)(dian)(dian)網(wang)和電(dian)(dian)(dian)動汽車(che)的(de)能量雙向交(jiao)換。


在4月15日(ri),國(guo)家電(dian)(dian)網在華北地(di)區將V2G充(chong)電(dian)(dian)樁正式(shi)納入電(dian)(dian)力調(diao)峰(feng),僅京津(jin)唐電(dian)(dian)網供區內約有(you)(you)40萬(wan)輛(liang)電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽車(che)(che),若(ruo)通過V2G方式(shi)實現有(you)(you)序車(che)(che)網互(hu)(hu)動(dong)(dong),可提供180萬(wan)千瓦可移動(dong)(dong)的(de)優質調(diao)節資源。車(che)(che)電(dian)(dian)互(hu)(hu)聯(lian)技術(shu)有(you)(you)著廣泛的(de)應用空間,是“新基建(jian)”下(xia)充(chong)電(dian)(dian)樁行業的(de)發展趨勢。國(guo)家電(dian)(dian)網已經在政策層面放手,從技術(shu)層面也較為成熟(shu),筆者先(xian)后調(diao)研了青島特(te)來電(dian)(dian)的(de)新能(neng)(neng)源汽車(che)(che)儲能(neng)(neng)充(chong)電(dian)(dian)系統、北京福威(wei)斯的(de)光伏儲能(neng)(neng)充(chong)電(dian)(dian)系統。但對于具體企業來講,如何開發形成成熟(shu)的(de)商業模(mo)式(shi),能(neng)(neng)夠調(diao)動(dong)(dong)車(che)(che)主(zhu)參與到(dao)車(che)(che)電(dian)(dian)互(hu)(hu)聯(lian)項目中,是該(gai)技術(shu)的(de)行業應用痛點(dian)。


在車(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)互聯的(de)(de)具體項目中,有兩類項目比較成熟,一類,電(dian)(dian)(dian)(dian)動汽(qi)(qi)(qi)車(che)儲能(neng)(neng)(neng)充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)項目。借鑒美國等發(fa)達國家電(dian)(dian)(dian)(dian)力(li)需(xu)求側響(xiang)應項目的(de)(de)建設經驗,支(zhi)(zhi)持充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)設施運營(ying)商參與大(da)用戶直接交易,由(you)(you)電(dian)(dian)(dian)(dian)網(wang)(wang)、汽(qi)(qi)(qi)車(che)廠商、充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)技術公司(si)合(he)作開(kai)展(zhan)充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)需(xu)求響(xiang)應的(de)(de)項目和商業(ye)模式(shi)試點,利用電(dian)(dian)(dian)(dian)動汽(qi)(qi)(qi)車(che)入網(wang)(wang)技術(V2G),將(jiang)電(dian)(dian)(dian)(dian)動汽(qi)(qi)(qi)車(che)作為(wei)(wei)分布式(shi)儲能(neng)(neng)(neng)單(dan)元,以(yi)充(chong)放(fang)電(dian)(dian)(dian)(dian)形(xing)式(shi)參與電(dian)(dian)(dian)(dian)網(wang)(wang)調(diao)控,可在用電(dian)(dian)(dian)(dian)高峰(feng)由(you)(you)電(dian)(dian)(dian)(dian)動汽(qi)(qi)(qi)車(che)反向(xiang)饋電(dian)(dian)(dian)(dian),實現削峰(feng)填谷、電(dian)(dian)(dian)(dian)力(li)調(diao)頻、平抑可再生能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)電(dian)(dian)(dian)(dian)力(li)波動、為(wei)(wei)電(dian)(dian)(dian)(dian)網(wang)(wang)提(ti)供無功(gong)支(zhi)(zhi)撐(cheng)等儲能(neng)(neng)(neng)功(gong)能(neng)(neng)(neng)。另一類,光伏(fu)儲能(neng)(neng)(neng)充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)示范(fan)項目。深入推進(jin)工(gong)信部的(de)(de)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)光伏(fu)示范(fan)企業(ye)及示范(fan)項目工(gong)作,總結“風(feng)力(li)/光伏(fu)-儲能(neng)(neng)(neng)-充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)”的(de)(de)多種能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)互補(bu)微(wei)電(dian)(dian)(dian)(dian)網(wang)(wang)示范(fan)項目,開(kai)發(fa)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)電(dian)(dian)(dian)(dian)樁,推進(jin)新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)消化和使用光伏(fu)、風(feng)能(neng)(neng)(neng)、水(shui)能(neng)(neng)(neng)等綠色(se)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)。


總之,充(chong)電樁行業(ye)又將迎(ying)來新一波(bo)的(de)(de)(de)巨量投資,但“新基(ji)建”絕不是簡單的(de)(de)(de)規模擴張,而是要建設屬于下一代的(de)(de)(de)更(geng)便捷、更(geng)智能、更(geng)節能的(de)(de)(de)充(chong)電樁。

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